محمدباقر قالیباف رئیس مجلس شورای اسلامی در جلسه علنی امروز سه‌شنبه مجلس در جریان رسیدگی به گزارش كمیسیون صنایع و معادن در مورد لایحه دوفوریتی الحاق یك تبصره به ماده (10) قانون ساماندهی صنعت خودرو مصوب 1401 پس از تصویب كلیات این لایحه طی اظهاراتی گفت: بند 2 این لایحه شامل موضوع شماره‌گذاری خودروهای سواری است، درحالی كه بر اساس بند 8 این موضوع باید شامل كامیون، كامیونت و همه موارد باشد و ابهامی در این زمینه وجود دارد كه در اصلاحیه مورد بحث فقط موضوع خودروهای سواری مطرح است.

وی اظهار كرد: در جریان رسیدگی به این لایحه حتما 3 موضوع مهم باید با هم مورد توجه قرار بگیرد؛ اول اینكه واقعاً چرخه تولید نباید متوقف شود و امروز عدم اسقاط معضلی در خط تولید برای ما ایجاد كرده است. همچنین بر اساس ماده 8 قانون هوای پاك یك موتور سیكلت 20 ساله باید اسقاط شود اما امروز مردم توان اسقاط و قدرت خرید یك موتور سیكلت 40 میلیون تومانی را ندارند. موضوع سوم نیز این است كه امروز برای هر لیتر گازوئیل مقدار زیادی یارانه تخصیص می یابد؛ این در شرایطی است كه یك كامیون با 30 الی 40 سال عمر، مصرف سوخت بالایی دارد.

رئیس مجلس افزود: ابهامی كه مطرح است این است كه در لایحه اصلاحی مورد بحث كه موضوع خودروهای سواری مطرح است، چرا موضوع كامیون مطرح نباشد؟ الان ظرفیت كامیون در كشور ما كم است به علاوه اینكه این خودروها نیز بر اساس قانون باید بهینه شوند و ما باید این امتیاز را به كامیون ها نیز بدهیم.

قالیباف خاطرنشان كرد: بر اساس صحبت هایی كه در هیئت رئیسه مجلس داشتیم به این تصمیم رسیدیم كه بر اساس اصل 153 آیین نامه داخلی مجلس و همچنین با توجه به موافقت كمیسیون صنایع، از اختیارات هیئت رئیسه استفاده كنیم تا لایحه مربوطه جهت رفع ابهام به كمیسیون بازگردد. با توجه به اهمیت موضوع اعلام می كنم كه چنانچه نیاز باشد، من نیز در جلسه مربوطه در كمیسیون حضور می‌یابم تا 3 موضوع مورد اشاره را با هم برطرف كنیم.
منبع: ایسنا